Forklift Off-Road 3.5T Dijual
Kekuatan Off-Road:Penggerak semua roda, jarak bebas ke tanah >300mm, dan sudut keberangkatan >30° untuk kemampuan beradaptasi medan yang unggul.
Kecepatan Tinggi:Mencapai kecepatan lebih dari 40 km/jam untuk pengoperasian yang efisien di area yang luas dan kasar.
Multifungsi:Mendukung berbagai macam perlengkapan seperti bucket dan klem untuk memenuhi berbagai kebutuhan penanganan.
Siap Beban Berat:Sasis tinggi dan struktur kuat untuk mengangkut muatan lebar atau tidak beraturan.
Kontrol Tangkas:Rangka yang diartikulasikan memungkinkan radius putar yang sempit dan manuver yang fleksibel.
Penggerak Efisien:Sistem hidrostatik dengan kontrol DA ganda menawarkan penyesuaian tanpa langkah, efisiensi bahan bakar, dan traksi yang konsisten.
Deskripsi Produk
Struktur artikulasi belakang: Titik artikulasi terletak di bagian tengah dan belakang bodi kendaraan (bukan di tengah), dengan kokpit tetap dan garpu kargo di depan, serta unit daya dan gardan di belakang. Kemudi dan pembengkokan bodi kendaraan dicapai melalui titik artikulasi belakang. Hal ini meningkatkan cengkeraman penggerak roda belakang dan mengoptimalkan distribusi daya saat menanjak dengan beban berat, sekaligus mempertahankan karakteristik kemudi yang fleksibel dan kemampuan lintas alam yang tinggi dari struktur artikulasi.
Parameter Produk
Beban Terukur (kg) |
3,5T |
Tinggi Bongkar Maksimum (mm) |
5200 |
Dimensi (mm) |
Ukuran 3400×1850×2250mm |
Kemampuan Tingkat Maksimum |
≤35° |
Modus berkendara |
Penggerak empat roda |
Jarak sumbu roda (mm) |
1740mm |
Radius Putar Min.(mm) |
2800 mm |
Model Mesin |
Semua Shiba 495 |
Daya mesin (kw) |
36,8-77,2 kW |
Tegangan/kapasitas baterai |
24/60 (V/Ah) |
Sudut kemiringan tiang (depan/belakang) |
6°/12° |
Skenario aplikasi umum
Pertambangan dan transportasi lereng curam:Penanganan bijih dan peralatan berat secara rutin di lingkungan lereng (seperti tambang terbuka).
Penebangan hutan:Mengangkut kayu di pegunungan terjal memerlukan traksi dan kemampuan beradaptasi dengan medan.
Skenario Aplikasi
Lokasi Konstruksi– Menavigasi kerikil lepas, lereng, dan permukaan berlumpur dengan mudah.
Bandara dan Stasiun Kereta Api– Penanganan yang andal untuk kargo besar dan tidak beraturan pada platform yang tidak rata.
Dermaga dan Pelabuhan– Ideal untuk tempat penyimpanan kontainer dan logistik barang berat di wilayah pesisir dan industri.
Bidang Pertanian dan Pertambangan– Dapat beradaptasi dengan medan yang kompleks dengan berbagai perlengkapan untuk operasi yang beragam.
